Air China stockt Flugverbindung zwischen Peking und Frankfurt auf

Reisende zwischen China und Deutschland profitieren künftig von mehr Flugoptionen: Ab dem 4. April 2025 erhöht Air China die Frequenz auf der Strecke zwischen Peking und Frankfurt auf 17 Umläufe pro Woche. Zusätzlich setzt die Airline auf einigen Flügen statt der Boeing 777-300ER die Boeing 747-8 ein. Damit bietet die Fluggesellschaft ihren Passagierinnen und Passagieren mehr Sitzplatzkapazitäten in den Premium-Klassen.
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Air China setzt ab April 2025 auf zusätzlichen Flügen nach Frankfurt die Boeing 747-8 ein.
Air China erweitert ihr Frankfurt-Angebot mit zwei zusätzlichen wöchentlichen Verbindungen. Die neuen Flüge finden freitags und sonntags unter den Flugnummern CA931 und CA932 statt. Auf diesen Umläufen kommt die Boeing 747-8 zum Einsatz, die mit 365 Sitzen mehr Platz in der First und Business Class bietet. Insgesamt verfügt das Flugzeug über 12 First-Class-Suiten, 54 Business-Class-Sitze sowie eine Premium-Economy-Kabine. Auf den übrigen Flügen bleibt die Boeing 777-300ER im Einsatz.
 
Lufthansa stellt Verbindung ab Frankfurt ein
 
Während Air China ihr Angebot ausbaut, hat Lufthansa die Direktverbindung zwischen Frankfurt und Peking bereits Ende Oktober 2024 eingestellt. Das Unternehmen begründete diesen Schritt mit wirtschaftlichen Herausforderungen auf der Strecke. Europäische Fluggesellschaften müssen oft Umwege in Kauf nehmen, was zu höheren Betriebskosten führt. Aus wirtschaftlicher Sicht war die Strecke für Lufthansa somit nicht mehr rentabel.
 
Wachsende Konkurrenz auf der China-Strecke
 
Trotz des Lufthansa-Rückzugs ist die Verbindung nicht komplett verschwunden. Die deutsche Airline bleibt als Star-Alliance-Partner von Air China indirekt auf der Strecke präsent und kann Sitzplätze auf den Flügen anbieten. Dennoch zeigt sich ein wachsender Wettbewerbsdruck im China-Verkehr: Während chinesische Airlines ihre Kapazitäten weiter ausbauen, kürzt Lufthansa ihr Angebot auf anderen China-Strecken, darunter Frankfurt–Shanghai.